| Original Speedway Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 Racing Season | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overhead Valve Limited Modified | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| If need | Rain Make up | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kart | Driver Name | 1/21 | 2/4 | 2/18 | 3/3 | 3/17 | 4/21 | 5/5 | 5/19 | 6/2 | 6/16 | 9/1 | 9/15 | 10/6 | 10/20 | 11/3 | 11/17 | 12/1 | SubTotal | Drops | Total With Drops | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Michael Black | 0 | 40 | 158 | 10 | 10 | 201 | 20 | 30 | 178 | 50 | 50 | 205 | 20 | 20 | 202 | 1194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | Steve Rice | 30 | 30 | 137 | 20 | 40 | 160 | 10 | 20 | 203 | 40 | 10 | 179 | 40 | 40 | 204 | 1163 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | Mike Eller | 70 | 80 | 182 | 40 | 50 | 180 | 30 | 20 | 203 | 40 | 40 | 135 | 1070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Chandra Nelson | 60 | 60 | 207 | 50 | 20 | 135 | 10 | 20 | 159 | 30 | 30 | 144 | 925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Earl Nelson | 50 | 10 | 162 | 30 | 40 | 204 | 20 | 10 | 159 | 685 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Chris Hennseey | 20 | 20 | 127 | 10 | 0 | 145 | 10 | 10 | 158 | 10 | 10 | 145 | 665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Red Bullock | 20 | 30 | 158 | 20 | 50 | 144 | 10 | 20 | 179 | 631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Ronald Anderson | 30 | 30 | 205 | 30 | 10 | 178 | 483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Ronald Anderson | 30 | 20 | 180 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | Trent Bos | 40 | 40 | 147 | 227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Michael Rector | 20 | 30 | 160 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Ron Delancy | 10 | 70 | 117 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Eddie Alkire | 10 | 10 | 177 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| light 325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| heavy 375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||